7月6日，由集團(tuán)公司承建的成都軌道交通17號(hào)線九江北站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著成都市在建最大地下車站主體結(jié)構(gòu)完工。

九江北站設(shè)計(jì)為地下雙層四跨框架結(jié)構(gòu)，長621米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度42米，基坑開挖深度18.2～20米，設(shè)計(jì)鋼筋約3萬噸，混凝土約11萬方，是目前成都市在建的最大地下車站，規(guī)模相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車站。該站也是17號(hào)線2#中間風(fēng)井-九江北站盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)的接收站。

九江北站結(jié)構(gòu)梁、柱錯(cuò)綜復(fù)雜，施工場地狹小，施工進(jìn)度受道路、河渠、復(fù)雜管網(wǎng)系統(tǒng)制約，工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，經(jīng)過項(xiàng)目精細(xì)安排組織施工，利用3個(gè)月時(shí)間完成主體結(jié)構(gòu)施工，平均2天完成1節(jié)大體量的結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、支模、澆筑工作，最終實(shí)現(xiàn)提前55天完成主體工程封頂。

九江北站設(shè)計(jì)為17號(hào)線、19號(hào)線平行雙島式換乘車站，站內(nèi)連接五桐廟停車場。建成通車后，高峰期預(yù)計(jì)本站每小時(shí)可通過2468人，將大大提升成都市公共交通運(yùn)力，改善出行條件，協(xié)調(diào)促進(jìn)成都城區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。（三公司  張波）