4月20日上午,隨著旋挖鉆機在轟鳴聲中開始鉆進,南京地鐵6號線第一根樁基在TA02標南京經濟技術開發區新生圩站(三工區)破土動工,標志著南京地鐵6號線TA02標建設進入實質性施工階段,掀起了南京地鐵6號線建設高潮。 

新生圩站作為南京市地鐵6號線的首先開工車站,是南京地鐵6號線19座車站的第16座車站。中國交建承建的南京地鐵6號線TA02標從萬壽村站(不含)到棲霞山站,標段線路全長14.136km,含6座車站和6個盾構施工區間,全部為地下線路,建設工期48個月。

南京地鐵6號線TA02標總承包部自2019年12月進場以來,始終堅持以“五商中交”戰略為指引,以高標準、嚴要求落實落細集團公司各項工作部署和要求,爭分奪秒,跑步進場,科學有序推進項目管理和建設。疫情防控期間,總承包部把復工復產達產作為核心工作,堅持一手抓疫情防控,一手抓復工復產達產,穩步快速有序推進各項工作,實現了從復工復產到復工達產的快速轉變,跑出了從進場到正式開鉆只用了3個多月時間的地鐵建設加速度。在后續施工中,總承包部將認真貫徹落實中國交建“123456”工作總方針,以“334”工程建設為總抓手,嚴格落實“三基四化十二到位”的安全生產工作要求,以嚴謹務實的作風、精益優良的品質,精心組織、科學管理,安全、文明、綠色、人文建好南京地鐵6號線,傾力打造“中交地鐵”品牌,推進中交軌道平臺“進城”落地生根,讓“中交地鐵”旗幟在南京市場高高飄揚。（周敬法）