龍溪嘉陵江特大橋是重慶合長(zhǎng)高速全線(xiàn)控制性工程,是重慶首例高速、市政合建橋梁,大橋全長(zhǎng)1053米,寬43.5米,涉水深度25米,是一公局集團(tuán)在建涉水最深橋梁。水上施工技術(shù)難度大、不可控因素多,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上,堅(jiān)持“高品質(zhì)、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的建設(shè)理念,逐個(gè)攻破難關(guān),最終實(shí)現(xiàn)合龍。

合長(zhǎng)高速公路是重慶三環(huán)高速最后一段尚未建成通車(chē)的路段,起于重慶三環(huán)高速合川沙溪樞紐互通,止于渝長(zhǎng)高速公路箭沱灣立交,全長(zhǎng)76公里,全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。合長(zhǎng)高速公路建成后,合川至長(zhǎng)壽的行車(chē)時(shí)間將由2小時(shí)縮短至1小時(shí),有效緩解重慶繞城高速交通壓力,對(duì)推動(dòng)重慶主城與東部城市群聯(lián)系具有重要意義。

(孫亞峰)