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觀音峽嘉陵江特大橋主墩雙雙過半



發布時間:2021-08-02   
一公局
2021-08-02

近日,中交一公局集團承建的觀音峽嘉陵江特大橋所有4個主墩澆筑作業均已過半,標志著渝武高速公路復線(北碚至合川段)取得重大節點突破。

觀音峽嘉陵江特大橋是渝武高速公路的重要控制性工程,設計為主跨124+235+124米的大跨徑剛構橋,橋梁全長左幅1071米、右幅1260米。大橋包括4個主墩,平均高度達到90.75米,最大墩高達到94.8米,相當于30多層樓高。大橋位于重慶市北碚區嘉陵江下游觀音峽出口處,4個主墩均在嘉陵江兩岸,右幅14號墩涉及水下爆破作業安全風險極高,橋址區枯水期和汛期水位高差高達31米,防汛工作壓力較大。

  自大橋開建以來,項目團隊堅持科技創新,不斷優化工藝,采用全封閉式液壓爬模、水下爆破、筑島施工等施工工藝,同時優化人員、機械設備配置,積極破解技術難關,確保大橋主墩建設安全、平穩、快速推進。截至目前,大橋4個主墩施工進展順利,澆筑高度均已過半。其中,高92.69米的右幅15號主墩墩身建設高度已超過75米。

  中交一公局集團承建渝武高速公路復線(北碚至合川段)全長35.53公里,屬于G75高速公路改擴建項目,是重慶市規劃的“三環十二射七聯線”主骨架高速公路網中重要的射線之一。項目建成后,將進一步改善合川、北碚至重慶主城區交通壓力,推動區域資源開發,促使沿線區縣“進城入圈”步伐不斷提速。

(李婷婷 黃嘉成)


作者:吾名   來源:中交一公局



中交一公局集團
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